Aviation: La Chine entre dans le combat des grands avec son C919

  • samedi, 06 mai 2017 13:11
  • Photo POOL NEW / REUTERS

Hier vendredi 05 mai a été un grand jour pour l'aviation chinoise.

L'avionneur Comac, Commercial Aircraft Corporation of China, a fait décollé, depuis l'aéroport international de Shanghai, sous l’applaudissement de millier des gens, son avion moyen-courrier, conçu par la Chine.

La Chine, de faite, va entrer dans la compétition très monopolisée par Airbus Européen, et Boeing Amercain.

Le C919 peut transporter 168 passagers sur 5550 Km, et il espère rivaliser face à ses concurrents B737 de l'américain Boeing et l'A320 de l'européen Airbus. Il est équipé de moteurs Leap de l'américain General Electric et du français Safran.
La Chine compte avoir bientôt son moteur "made in China".

Là où les Canadiens Bombardier et les Brésiliens Embraer se sont plier face aux 2 géants, Boeing et Airbus, les Chinois comptent produire 2000 avions en 20 ans, et ce n'est pas le blocage de la certification américaine, indispensable pour attaquer le marché américain, qui va effrayer l'avionneur chinois. En tout cas pour l'instant, le marché intérieur de 1.3 milliard de population en Chine pèse plus lourd que les 350 millions américains.

Caracteristique (Source Wikipedia)

Rôle: Avion de ligne
Constructeur: République populaire de Chine COMAC
Statut: En cours de certification
Premier vol: 5 mai 2017
Mise en service: 2018 à 2020
Production: 1
En service: 0

Dimensions
Longueur 38,9 m
Envergure 35,8 m
Hauteur 11,95 m

Masse et capacité d'emport
Max. au décollage 20,4 t
Passagers 168-190

Motorisation
Moteurs 2 CFM International LEAP-1C

Performances
Autonomie 4 000 km
Altitude de croisière 12 100 m

 

 

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